Histoire et palmarès.

Bernhard et Hartmut Mühlner préparent une VW Golf GTI pour des rallyes nationaux. C’est le début de l’histoire de Mühlner Motorsport.

Sous la direction technique de Bernhard Mühlner, l’entreprise développe ses propres voitures de course et remporte des victoires ainsi que six championnats.

La société belge s’installe à proximité immédiate du circuit de Grand Prix de Spa-Francorchamps.

Quatre Volvo S60 de course, 32 courses et 17 victoires marquent cette période de réussite. Les victoires de catégorie aux 24 Heures du Nürburgring en 2003 et 2004 comptent parmi les temps forts.

Mühlner Motorsport met en place une structure Porsche dédiée et remporte des victoires internationales de classe et de groupe.

Mühlner Motorsport s’engage en Porsche Supercup et élargit ses activités à l’une des séries monomarques internationales les plus prestigieuses.

Tim Bergmeister remporte le championnat pilotes avec Mühlner Motorsport ; à Spa, l’équipe signe également un nouveau doublé dans sa catégorie.

Mühlner Motorsport participe à la Porsche Sports Cup, au championnat allemand d’endurance sur le Nürburgring, à l’ADAC GT Masters et au Championnat d’Europe FIA GT3, ainsi qu’aux 24 Heures du Nürburgring et de Spa. Bilan de la saison : 9 victoires, 10 deuxièmes places et 4 troisièmes places.

Lors de sa course à domicile à Spa-Francorchamps, Mühlner Motorsport remporte le classement général FIA GT3. Trois nouvelles Porsche 911 GT3 R rejoignent le programme ; sur l’ensemble de la saison, l’équipe totalise 9 victoires, 5 deuxièmes places et 3 troisièmes places, tout en participant également au championnat UAE GT.

Mühlner Motorsport engage deux Porsche 911 GT3 R en FIA GT1 World Championship pour Exim Bank Team China et assure les voitures, la technique et la stratégie. Lors de l’épreuve à domicile à Zolder, Mike Parisy et Matt Halliday remportent la Championship Race.

En 2013, Mühlner dispute l’intégralité du championnat GRAND-AM en Amérique du Nord, y compris les 24 Heures de Daytona. En 2014, deux Porsche 911 GT America sont engagées dans le nouveau TUDOR United SportsCar Championship sanctionné par l’IMSA.

À Road America, une voiture de Mühlner signe la 600e arrivée classée de l’histoire de l’équipe. Lors de l’Euro Race à Spa-Francorchamps, Mühlner atteint ensuite son 250e podium. La saison se termine avec deux Porsche engagées en Porsche Supercup à Austin.

Mühlner Motorsport et Muehlner Motorsports America engagent la nouvelle Porsche Cayman GT4 Clubsport des deux côtés de l’Atlantique. En Amérique du Nord, l’équipe participe à la catégorie GS de l’IMSA Continental Tire SportsCar Challenge, tandis que le programme européen comprend notamment la Nordschleife du Nürburgring.

La Porsche Cayman GT4 CS #979 de Moritz Kranz, Alexander Schula et Hamza Owega remporte la Porsche Cayman Trophy. En neuf courses, l’équipage obtient 6 victoires et 3 deuxièmes places, ainsi que 6 pole positions et 8 meilleurs tours en course. La Cayman GT4 MR brille également en SP10 avec 3 victoires et une deuxième place en seulement quatre départs.

Pour sa 43e participation à une course de 24 heures, Mühlner Motorsport réalise un doublé de catégorie avec deux Porsche Cayman GT4 aux 24 Heures du Nürburgring. En VLN, Marcel Hoppe, Moritz Kranz et Tim Scheerbarth remportent la catégorie Carrera Cup avec six victoires en neuf courses, tandis que Moritz Kranz et Mühlner conservent également les titres pilotes et équipes de la Cayman Trophy.

Mühlner Motorsport célèbre 30 années de participation au championnat allemand d’endurance/VLN sur le Nürburgring. Lors des 24 Heures ADAC du Nürburgring 2019, l’équipe remporte également la catégorie SP7 avec la Porsche 911 GT3.

Muehlner Motorsports America engage deux Norma M30 LMP3 en IMSA Prototype Challenge. Le programme apporte 3 pole positions, 2 victoires au général et le titre de vice-champion pilotes, puis une troisième place au général lors du Sebring Encore.

Le programme s’étend aux engagements LMP3 en Europe et en Amérique du Nord. Lors de la finale de la saison à Portimão, Mühlner décroche un nouveau podium.

Mühlner Motorsport développe son programme LMP3 en Michelin Le Mans Cup avec deux nouveaux Duqueine D08. Lors de Road to Le Mans sur le Circuit de la Sarthe, Moritz Kranz et Ugo de Wilde décrochent la pole position et la victoire au classement général avec la voiture n°21.

Mühlner Motorsport accède à la catégorie reine LMP2 de l’European Le Mans Series avec une nouvelle Oreca 07. Matthias Kaiser, Thomas Laurent et Ugo de Wilde se partagent la voiture n°21. L’équipe marque des points dès ses débuts au Paul Ricard avec une neuvième place, puis décroche son premier podium LMP2 à Monza avec une troisième place. D’autres points suivent à Barcelone. Malgré trois abandons consécutifs à des accidents, Mühlner termine sa première saison ELMS en LMP2 au 11e rang sur 17 équipes.

Mühlner Motorsport participe à la nouvelle série LMP3 Prototype Cup Germany avec Donar Munding et Matthias Lüthen au volant de la Duqueine D08 n°21. Au Lausitzring, ils remportent la première victoire de Mühlner dans la série ainsi que le premier succès d’une Duqueine D08 en Prototype Cup Germany. Le duo marque des points dans les huit courses et termine troisième du classement général. Donar Munding remporte le championnat Junior et Matthias Lüthen le classement Trophy.

Mühlner Motorsport poursuit son programme en Prototype Cup Germany avec la Duqueine D08 n°21. Le champion en titre de l’ADAC TCR Germany, Martin Andersen, passe des voitures de tourisme aux prototypes Le Mans et dispute les courses en solitaire. À Oschersleben, le Danois atteint la quatrième place. Parallèlement, Mühlner poursuit le développement de son programme junior LMP3 et de sa recherche internationale de talents.

À seulement 16 ans, Keanu Al Azhari pilote seul la Duqueine D08 de Mühlner Motorsport et devient l’un des pilotes les plus rapides du Prototype Cup Germany. Après plusieurs pole positions, il s’impose à Zandvoort puis de nouveau lors de la finale au Sachsenring. D’autres podiums suivent à Hockenheim et au Nürburgring. Al Azhari termine quatrième du championnat avec 191 points et signe au Sachsenring le tour de qualification le plus rapide de toute la saison.

Sept victoires en Cup 2, le titre en Porsche Endurance Trophy Nürburgring et la place de vice-champion en NLS marquent une saison exceptionnelle.

Dubaï, Daytona, le Nürburgring, Spa et Barcelone : Mühlner participe avec succès à certaines des plus grandes courses d’endurance au monde.