GT3 R #123 mit Rump, Bünnagel und Nagelsdiek – Bastian, Bednarski und Scheerbarth kämpfen mit der #904 um die Meisterschaft – Quirós und Sieber sammeln im Cayman GT4 #999 wichtige Permit-Kilometer
Nürburgring, 11. September 2026 – Zwei Rennen, drei Porsche und drei unterschiedliche sportliche Aufgaben: Mühlner Motorsport reist mit einem umfangreichen Programm zum NLS-Doubleheader auf die Nürburgring-Nordschleife.
Am Samstag und Sonntag stehen mit NLS 8 und NLS 9 gleich zwei Vier-Stunden-Rennen auf dem Programm. Für die Mannschaft aus Spa-Francorchamps bedeutet das acht Stunden Renndistanz innerhalb von zwei Tagen – und einen der wichtigsten NLS-Termine der bisherigen Saison.
Mühlner Motorsport setzt dabei auf drei unterschiedliche Porsche: Der Porsche 911 GT3 R Evo #123 mit Martin Rump, Ben Bünnagel und Noah Nagelsdiek soll erneut im Kampf um die vorderen Positionen des Gesamtklassements mitmischen. Im Porsche 911 GT3 Cup #904 geht es für Nico Bastian, Joshua Bednarski und Tim Scheerbarth um wichtige Punkte im Meisterschaftskampf der Porsche Endurance Trophy Nürburgring. Das dritte Fahrzeug ist der Porsche 718 Cayman GT4 #999, mit dem Amadeo Quirós und Sascha Sieber ihre nächsten Schritte auf der Nordschleife absolvieren.
Drei Fahrzeuge – drei Aufgaben. Von der Jagd auf Spitzenpositionen über den Meisterschaftskampf bis zur Fahrerentwicklung.
#123: Mit dem GT3 R zurück in den Kampf um die Spitze
Mit der Startnummer 123 bringt Mühlner Motorsport erneut den Porsche 911 GT3 R Evo auf die Nordschleife. Am Steuer wechseln sich Martin Rump, Ben Bünnagel und Noah Nagelsdiek ab.
Das Trio hat bereits beim vergangenen NLS-Lauf gezeigt, welches Potenzial in dieser Kombination steckt. Beim sechs Stunden langen NLS 7 startete die #123 lediglich von Gesamtrang 13, arbeitete sich mit konstantem Tempo, einer starken Strategie und sauberer Boxenarbeit jedoch kontinuierlich nach vorne.
Nach 41 Rennrunden überquerte der Mühlner-Porsche die Ziellinie auf einem hervorragenden sechsten Gesamtrangund holte gleichzeitig Platz drei in der SP9 Pro-Am. Bis in die letzte Runde hinein kämpfte die Mannschaft sogar noch um den fünften Gesamtrang.
Für NLS 8 und 9 ist die Zielsetzung entsprechend ambitioniert.
Rump, Bünnagel und Nagelsdiek kennen sowohl das Auto als auch die besonderen Anforderungen der Nordschleife. Der GT3 R hat zuletzt bewiesen, dass er über die Distanz das Tempo für die vorderen Positionen besitzt. Nun gilt es, diese Performance an zwei aufeinanderfolgenden Renntagen erneut abzurufen.
Gerade der Doubleheader stellt dabei eine besondere Herausforderung dar: Vier Stunden am Samstag sind nur die erste Hälfte der Aufgabe. Bereits am Sonntagmorgen beginnt alles von vorne – Qualifying, Start, vier weitere Rennstunden.
Speed allein reicht an diesem Wochenende nicht. Auch Konstanz, Materialschonung und die Arbeit der Mannschaft zwischen den beiden Rennen werden entscheidend sein.
#904: Zwei Rennen von großer Bedeutung im Meisterschaftskampf
Während die #123 um Positionen im Gesamtklassement kämpft, geht es bei der #904 um wichtige Meisterschaftspunkte.
Nico Bastian, Joshua Bednarski und Tim Scheerbarth teilen sich beim Doubleheader den Porsche 911 GT3 Cup.
Mühlner Motorsport befindet sich mit der #904 mitten im Kampf um die Porsche Endurance Trophy Nürburgring. Entsprechend groß ist die Bedeutung der beiden Rennen: An einem einzigen Wochenende werden zweimal Punkte vergeben – eine große Chance, aber gleichzeitig auch ein Wochenende, an dem Fehler besonders teuer werden können.
Dass die #904 das Potenzial zum Klassensieg besitzt, hat sie in dieser Saison bereits eindrucksvoll gezeigt. Bei NLS 6 gewannen Nico Bastian und Martin Rump die Cup-2-Klasse. Nach vier Stunden und 27 Rennrunden überquerte der Mühlner-Porsche als bestplatzierter Cup-2-Teilnehmer die Ziellinie und baute damit die Führung in der Meisterschaft weiter aus.
Beim anschließenden Sechs-Stunden-Rennen NLS 7 entwickelte sich der Kampf um das Podium bis zur letzten Runde zu einem Sprint. Nach sechs Rennstunden fehlten der #904 lediglich 1,587 Sekunden auf Platz drei. Das Ergebnis: Rang vier in Cup 2 und weitere wichtige Meisterschaftspunkte.
Nun gehen Bastian, Bednarski und Scheerbarth gemeinsam auf Punktejagd.
Für Joshua Bednarski geht damit ein besonders intensiver Abschnitt der Saison unmittelbar weiter. Erst am vergangenen Wochenende startete er beim Michelin 992 Endurance Cup in Spa-Francorchamps für Mühlner Motorsport von der Pole Position und kämpfte sich nach einem frühen Rückschlag gemeinsam mit Conrad Tox Leveau und Rolando Saca über zwölf Stunden bis auf Gesamtrang sechs zurück.
Nur wenige Tage später wartet bereits die Nordschleife.
Für die #904 lautet die Aufgabe dabei nicht, auf Ergebnisse zu spekulieren. Das Ziel ist, beide Rennen sauber zu absolvieren, konstant schnell zu sein und möglichst viele Punkte mitzunehmen.
Denn in dieser Phase der Saison gilt mehr denn je:
Jede Runde zählt. Jeder Boxenstopp zählt. Jeder Punkt zählt.
#999: Permit-Mission mit Quirós und Sieber
Das dritte Mühlner-Fahrzeug verfolgt am Wochenende ein anderes, aber für das Team ebenso wichtiges Ziel.
Im Porsche 718 Cayman GT4 #999 gehen Amadeo Quirós und Sascha Sieber an den Start.
Der Cayman wird dabei als Permit-B-Fahrzeug eingesetzt. Für die Fahrer geht es darum, wichtige Rennkilometer auf der Nürburgring-Nordschleife zu sammeln und die erforderlichen Schritte auf dem Weg zur entsprechenden Nordschleifen-Permit zu absolvieren.
Gerade dafür ist der Porsche 718 Cayman GT4 seit Jahren ein wichtiger Bestandteil des Mühlner-Programms. Das Fahrzeug verbindet genügend Performance, um die besonderen Anforderungen der Nordschleife kennenzulernen, mit einem Konzept, das eine strukturierte Fahrerentwicklung ermöglicht.
Für Amadeo Quirós bedeutet das Wochenende den nächsten Schritt seiner Entwicklung auf der Nordschleife. Gemeinsam mit Sascha Sieber steht dabei nicht die Jagd nach einer bestimmten Gesamtplatzierung im Vordergrund.
Die Aufgabe ist eine andere: sauber fahren, Erfahrung sammeln, Kilometer absolvieren und ankommen.
Die Nürburgring-Nordschleife lässt sich nicht abkürzen. Ihre schnellen Passagen, blinden Kuppen, unterschiedlichen Asphaltarten und der permanente Verkehr mit Fahrzeugen verschiedenster Leistungsklassen verlangen Erfahrung – und genau diese Erfahrung lässt sich letztlich nur durch Runden unter realen Rennbedingungen aufbauen.
Für Mühlner Motorsport gehört diese Arbeit ebenso zum Motorsport wie der Kampf um Gesamtsiege und Meisterschaften.
Acht Rennstunden – und kaum Zeit dazwischen
Der Doubleheader ist auch für die Mannschaft hinter den Fahrern eine besondere Herausforderung.
Nach dem ersten Vier-Stunden-Rennen am Samstag bleibt nur wenig Zeit, bevor am Sonntag erneut Qualifying und Rennen warten. Fahrzeuge müssen kontrolliert, Verschleißteile überprüft und gegebenenfalls gewechselt, Setups analysiert und die Porsche für weitere vier Stunden Nordschleife vorbereitet werden.
Mit drei Fahrzeugen multipliziert sich diese Aufgabe.
Gleichzeitig deckt das Programm nahezu die gesamte Bandbreite von Mühlner Motorsport ab: Mit dem 911 GT3 R #123 geht es um Performance auf höchstem GT-Niveau. Mit dem 911 GT3 Cup #904 um den Meisterschaftskampf. Und mit dem 718 Cayman GT4 #999 um Fahrerentwicklung und das Permit-Programm.
Genau diese Kombination macht das kommende Wochenende für Mühlner Motorsport besonders.
Drei Porsche. Zwei Rennen. Ein Team.
Nach dem intensiven 992-Endurance-Wochenende in Spa-Francorchamps zieht der Mühlner-Tross damit unmittelbar weiter in die Eifel.
Die Aufgaben könnten unterschiedlicher kaum sein.
Mit der #123 wollen Martin Rump, Ben Bünnagel und Noah Nagelsdiek bestätigen, dass der Mühlner-Porsche 911 GT3 R im Kampf um die vorderen Gesamtpositionen angekommen ist.
Mit der #904 kämpfen Nico Bastian, Joshua Bednarski und Tim Scheerbarth um jeden Punkt auf dem Weg zum großen Saisonziel in der Porsche Endurance Trophy Nürburgring.
Und mit der #999 absolvieren Amadeo Quirós und Sascha Sieber im Porsche 718 Cayman GT4 ein Wochenende, bei dem Nordschleifen-Erfahrung und die nächsten Schritte im Permit-Programm im Mittelpunkt stehen.
Drei Porsche. Zwei Vier-Stunden-Rennen. Acht Stunden Nordschleife. Drei unterschiedliche Missionen – und eine Mannschaft.
Mühlner Motorsport ist bereit für NLS 8 und NLS 9.
